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车规级电感

日期:2023-10-17

车规级电感

                                                                                                       长江微电的服务优势、技术优势

· FAUL系列

· 工作温度范围为-55°C到+155 °C

· 额定电流约比同类绕线功率电感器高2到3倍

· 通过AEC-Q200认证

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FEXL系列

· 工作温度范围为-40°C到+125 °C

· T-CORE +铜线打扁技术+叠加长江微电多年的一体成型工艺和生产管理

· DCR直流电阻减少50%,温升电流增加50%

 


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天下武功唯快不破!

长江微电的快,是2500多个型号的样品库、是当天可以发货的常备库存、是可以即时沟通的FAE选型服务!

长江微电的江湖,服务的是有卷王之王的国内新能源汽车供应链,一个汽车LED驱动电路的研发,要3个月,因为里面的功率电感选用某欧美品牌,样品申请需要2个月,在卷王这里,不存在的,长江微电当天就可以提供样品;一家汽车中控屏供应商,选了德国某品牌电感,交期3个月,价格也沿袭了德国日耳曼民族的优良传统——贵!中控屏下周就得小批量产20套样机交付客户验证,下个月就得交付2000套产品,就这样,长江微电就这么与客户相爱相遇了,即时的选型服务帮助客户选定了长江微电的替代型号,长江微电丰富的样品库,解决了客户下周20套样机的交付,强大的交付能力,解决了客户下个月量产的诉求,还顺带手帮客户降低了一下电感方面的成本!!

就这样,国内新能源车不断的推陈出新、占据了全球汽车产业链极为重要的一环,大有弯道超车日系、欧美系汽车的势头!这些离不开新能源汽车强大的供应链,也离不开千千万万服务供应链的行业从业者,小到一个螺丝钉,复杂到汽车级芯片。长江微电推出的多个车规级电感的系列,体积从0412~1770,涵盖了现在市面上大部分工程师对功率电感的需求,FAUL车规级功率电感的工作温度范围为-55°C到+155°C,该车规系列通过AEC-Q200认证,目前已经用于汽车电子产业链的LED驱动电路、智能驾驶座舱、中控系统、车载摄像头、车载雷达、车载OBC、等汽车电子的应用电路中。

FAUL系列基于长江微电的创新合金磁性材料技术,实现了高饱和磁感应强度和坚固的结构设计。FAUL车规级电感具有优越的直流叠加特性,体积系列丰富,额定电流约比普通绕线功率电感高2到3倍。长江微电凭借其专为满足汽车LED前大灯高热高电流需求而设计的新型FAUL系列电感,扩大了金属磁芯,提高了合金电感功率,提升了电感的耐受工作温度,长江微电有非常丰富的产品列阵。

长江微电的FEXL车规级功率电感,采用T-CORE加铜线扁线工艺,叠加长江微电多年的一体成型的开发生产经验,推出了可以满足工程师对于极低的DCR直流电阻,极高的温升电流的要求,可以对传统的组合式功率电感形成替代,解决了传统的组合式功率电感的自动化程度不高,人工工序导致的产能不足、人工工序导致量产一致性差异过大等诸多痛点,且可以满足对国外诸多品牌的替代,如欧美品牌,日系品牌,长江微电FEXL车规级功率电感的体积更加多元,更加丰富,从型号和规格上的丰富度上要远超于欧美品牌,日系品牌,当前长江微电的FEXL车规级功率电感全线上架立创商城,长江微电立足于从选型服务,快速样品服务,到更快捷的批量交货周期等全流程,让客户与开发阶段节省时间,提升效率;让客户在选型阶段,避免选到交期长的产品,或者欧美停产产品;在批量交付阶段,降低客户的采购成本,缩短客户的批量交货周期!

FAUL主要应用


· 汽车LED前大灯驱动电路、

· 各种汽车ECU的电源电路

· 汽车智能驾驶座舱、车载摄像头、车载雷达电路

· 储能BMS、户外电源BMS、汽车电池BMS

FEXL主要应用


 

· 云服务器电源电路

· DDR5内存

· 笔记本电脑

· 汽车智能驾驶座舱、车载摄像头、车载雷达电路

· 汽车OBC电源电路

· 工业储能电池BMS

 

 

 

长江微电与日系德系美系品牌:

个别电感的数据对照:


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